CAMK14500 Tellurium Coil Copper ຫຼື Bar
ການອອກແບບວັດສະດຸ
GB | QTe0.5 |
ສະຫະປະຊາຊາດ | C14500 |
EN | CW118C/CuTeP |
JIS | C1450 |
ອົງປະກອບທາງເຄມີ
ທອງແດງ, Cu | ເຣມ. |
Tellurium, Te | 0.40-0.70% |
ຟອສຟໍຣັສ, ປ | 0.004-0.012% |
(Cu + ຜົນລວມຂອງອົງປະກອບທີ່ມີຊື່ 99.5% ນ. ) |
ຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບ
ຄວາມຫນາແຫນ້ນ | 8.94 g/cm3 |
ການນໍາໄຟຟ້າ | ຕ່ຳສຸດ93% IACS |
ການນໍາຄວາມຮ້ອນ | 355W/(m·K) |
ຄ່າສໍາປະສິດຂອງການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນ | 17.5 ມມ/(m·K) |
ຄວາມອາດສາມາດຄວາມຮ້ອນສະເພາະ | 393.5 J/(kg·K) |
Modulus ຂອງ Elasticity | 115 Gpa |
ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ ມມ (ເຖິງ) | ອາລົມ | ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ຕ່ຳສຸດMPa | ຄວາມເຂັ້ມແຂງຜົນຜະລິດ ຕ່ຳສຸດMPa | ການຍືດຕົວ ຕ່ຳສຸດA% | ຄວາມແຂງ ຕ່ຳສຸດHRB |
φ1.6-6.35 | H02 | 259 | 206 | 8 | 35-55 |
φ6.35-66.7 | H02 | 259 | 206 | 12 | 35-55 |
R4.78-9.53 | H02 | 289 | 241 | 10 | 35-55 |
R9.53-12.7 | H02 | 275 | 220 | 10 | 35-55 |
R12.7-50.8 | H02 | 227 | 124 | 12 | / |
R50.8-101.6 | H02 | 220 | 103 | 12 | / |
ລັກສະນະ
CAMK14500 ຖືກຈັດປະເພດເປັນທອງແດງທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກ.ການ precipitations ທອງແດງ telluride ໃນ microstructure ມີຜົນກະທົບ chip ຕັດເປັນຕ່ອນສັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກສູງກ່ວາດ້ວຍທອງແດງບໍລິສຸດ.
1. CAMK14500 ມີຂະຫນາດການວັດແທກ machinability ຂອງ 85%, ເມື່ອທຽບກັບທອງແດງບໍລິສຸດຂອງ 20%, ດັ່ງນັ້ນຊີວິດຂອງເຄື່ອງມືຍາວ.
2. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງຂອງທອງແດງ tellurium ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໄຟຟ້າ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
CAMK14500 ຖືກນໍາໃຊ້ໃນບ່ອນທີ່ຕ້ອງການການໂຫຼດສູງຫຼືຮອບວຽນສູງ. ເຊັ່ນ: ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຕົ້າຮັບສໍາລັບແຫຼ່ງພະລັງງານແຮງດັນສູງ, ຄໍາແນະນໍາການເຊື່ອມໂລຫະ, ອຸປະກອນທໍ່ທໍ່, ທອງແດງ soldering, ຖານ transistor, brazing furnace, ສ່ວນມໍເຕີ, ສະຫຼັບໄຟຟ້າກ່ຽວກັບພະລັງງານ semiconductors, ຫມໍ້ແປງ. & terminals breaker ວົງຈອນ, fasteners, ແລະອື່ນໆ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
1. ພວກເຮົາຕອບຄໍາຖາມໃດໆຈາກລູກຄ້າຢ່າງຈິງຈັງແລະສະຫນອງເວລາການຈັດສົ່ງທີ່ສັ້ນກວ່າ.ຖ້າລູກຄ້າມີຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນ, ພວກເຮົາຈະຮ່ວມມືຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
2. ພວກເຮົາສຸມໃສ່ການຄວບຄຸມຂະບວນການຜະລິດເພື່ອໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງແຕ່ລະ batch ແມ່ນສອດຄ່ອງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນແມ່ນດີເລີດ.
3. ພວກເຮົາຮ່ວມມືກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າພາຍໃນປະເທດທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າມີການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ທາງລົດໄຟແລະທາງອາກາດແລະການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງລວມ, ແລະມີແຜນການສໍາລັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂົນສົ່ງທີ່ເກີດຈາກໄພພິບັດທໍາມະຊາດ, ການລະບາດ, ສົງຄາມແລະປັດໃຈອື່ນໆ.