CAMK75900 ໂຄນເງິນ ຫຼື ບາ
ການອອກແບບວັດສະດຸ
| GB | BZN18-20 |
| ສະຫະປະຊາຊາດ | C75900 |
| EN | CuNi18Zn20 |
| JIS | / |
ອົງປະກອບທາງເຄມີ
| ທອງແດງ, Cu | 60.0 – 65.0% |
| Nickel, Ni | 17.0 – 19.0% |
| ສັງກະສີ, Zn | ເຣມ. |
ຄຸນສົມບັດ
| ຄວາມຫນາແຫນ້ນ | 8.73 g/cm3 |
| ການນໍາໄຟຟ້າ | 6 % IACS |
| ການນໍາຄວາມຮ້ອນ | 30W/(m·K) |
| ຄ່າສໍາປະສິດຂອງການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນ | 16.5 ມມ/(m·K) |
| Modulus ຂອງ Elasticity | 132 Gpa |
| ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກເຢັນ | ທີ່ດີເລີດ |
| ຮ້ອນເຮັດວຽກ | ຍຸດຕິທຳ |
| ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອງຈັກ (C36000 = 100 %) | 25 % |
| ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອງຈັກ (C36000 = 100 %) | ທີ່ດີເລີດ |
| ການວາງໄຟຟ້າ | ທີ່ດີເລີດ |
| ການເຊື່ອມຄວາມຕ້ານທານ (Butt Weld) | ທີ່ດີເລີດ |
| Soldering ແຂງ | ທີ່ດີເລີດ |
| Inert Gas Shielded Arc ການເຊື່ອມ | ຍຸດຕິທຳ |
ລັກສະນະ
ໂລຫະປະສົມນີ້ແມ່ນເງິນ nickel ທີ່ບໍ່ມີທາດນໍາ, ທີ່ມີສີເງິນແລະທົນທານຕໍ່ການ tarnishing, ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກເຢັນດີ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະ elasticity ສູງ, ເງິນ Nickel ມີລັກສະນະການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະແລະ soldering.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນໄສ້ອຸດສາຫະກໍາເອເລັກໂຕຣນິກ, ແກະ resonator, ໂຄງສ້າງໂລຫະເຊັ່ນ: rivets, screws, tableware, ພາກສ່ວນ bow, ພາກສ່ວນກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ແມ່ແບບແລະພາກສ່ວນ optical ອື່ນໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກອບ spectacle, nameplates, ພາກສ່ວນເປັນຮູ, ຖານ etched, dials ວິທະຍຸແລະ. ອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງດົນຕີ.
ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ ມມ (ເຖິງ) | ອາລົມ | ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ຕ່ຳສຸດMPa | ຄວາມເຂັ້ມແຂງຜົນຜະລິດ ຕ່ຳສຸດMPa | ການຍືດຕົວ ຕ່ຳສຸດA% | ຄວາມແຂງ ຕ່ຳສຸດHV5 |
| ເຊືອກ φ 0.5-15.0 | H01 | 440 | / | / | 90 |
| H02 | 550 | / | / | ໑໔໐ | |
| H03 | 600 | / | / | ໑໖໐ | |
| H04 | 650 | / | / | 180 | |
| H06 | 700 | / | / | 190 | |
| ROD | H04 | 500 | / | / | 150 |
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
1. ພວກເຮົາຕອບຄໍາຖາມໃດໆຈາກລູກຄ້າຢ່າງຈິງຈັງແລະສະຫນອງເວລາການຈັດສົ່ງທີ່ສັ້ນກວ່າ.ຖ້າລູກຄ້າມີຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນ, ພວກເຮົາຈະຮ່ວມມືຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
2. ພວກເຮົາສຸມໃສ່ການຄວບຄຸມຂະບວນການຜະລິດເພື່ອໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງແຕ່ລະ batch ແມ່ນສອດຄ່ອງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນແມ່ນດີເລີດ.
3. ພວກເຮົາຮ່ວມມືກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າພາຍໃນປະເທດທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າມີການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ທາງລົດໄຟແລະທາງອາກາດແລະການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງລວມ, ແລະມີແຜນການສໍາລັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂົນສົ່ງທີ່ເກີດຈາກໄພພິບັດທໍາມະຊາດ, ການລະບາດ, ສົງຄາມແລະປັດໃຈອື່ນໆ.